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「えち鉄」事例からお客様起点(住民起点)を考える!

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 福井市内に、きらりと光るローカル鉄道がある。えちぜん鉄道(通称「えち鉄」)である。
 路線は、JR福井駅前から大区画の圃場が広がる坂井平野を駆け抜け、温泉や東尋坊で有名な芦原・三国方面へと海をめざして走る三国芦原線(営業キロ26.7km)とJR福井駅前から永平寺の近くを通り、九頭竜川のゆったりとした流れを見ながら、スキージャムや恐竜博物館で有名な勝山方面へと山をめざして走る永平寺・勝山線(営業キロ27.8km)である。
 以前は別の鉄道会社が経営していたが、乗客数の減少や2000年頃に起こった二度にわたる脱線事故などで経営が行き詰まり、列車の運休を余儀なくされた。しかし鉄道存続を求める強い要望もあり、県,関係市町村,その他企業や県民出資による第三セクターとして、2002年9月に復活した。
(参考・転載:農林金融談話室・2011.2/福井県立大学経済学部教授 北川太一)


 この「えち鉄」のうりの一つが、アテンダントと呼ばれる車内乗務員の存在であるという。
 彼女たちは,無人駅での乗降客に対する切符の販売・回収、高齢者や身障者の乗降介助、駅到着時や観光案内等のアナウンス、各種グッズの販売など、忙しく車内を歩き回り、車内で切符を販売するときは、必ずしゃがんで乗客の目線に立つそうだ。

 復活した「えち鉄」の経営は、まだまだ軌道に乗っている訳ではないそうだが、乗客数は伸び続け目標に近づきつつあるそうだ。
 あえて人を配置し、お客さんとのつながりを作り、地域に優しく、次世代に存続できるような鉄道をめざす古くて新しい経営戦略。本当に参考になります。

 地域の絆(きずな)を大切にするさいたま市ですが、地方自治体にとってもこの事例は大いに学ぶところがあると思う。
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 プロフィール

■稲川 晴彦

Author:■稲川 晴彦
◆いながわ(稲川)晴彦
◆さいたま市議会議員(2期)
◆市民生活委員会 委員長
◆議会改革委員会 副委員長
◆決算・行政評価委員会理事
◆会派:自民党さいたま市議団
◆さいたま市/西区宝来在住
◇関西学院大学/法学部卒業
◇体育会フィールドホッケー部主将
◇富士通入社/福岡/高松/本社
◇一貫してソリューション営業担当
◇営業部長・主席部長歴任
◇妻/長男(大学院生)/3人家族
◇趣味:狂言鑑賞/ゴルフ
(2012.1.1現在)


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「理」(ことわり)とは、①物事の筋道、②整えること・おさめること・とりさばくこと、③普遍的な絶対・平等の真理 という意味です。(広辞苑より)

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