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老朽化した橋梁への今後の対応

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(画像は、㈱テノックスHPより)

 最近の記事で、鉄道総研が老朽化した鉄道橋梁を延命化させる技術として、「既設盛土一体化橋梁」を開発したと言う記事を見ました。
 これは鉄道橋梁の延命化技術ですが、さいたま市内の一般の橋梁延命にも一工夫出来るのではないかと考えます。
 さいたま市には橋梁が965橋あり、長寿命化計画に基づき危険ヵ所から順次工事することになっている様ですが、コストをかけずに延命改修や付替工事をするには、やはり最新技術を採用して検討していくことが大切であると思う。
 この鉄道橋梁の工法は、ラディッシュアンカー工法と言い、地山補強材を打ち込み補強した盛土と橋梁(橋台・鋼桁)を一体化させるものだそうですが、橋桁を架け替えるよりも大幅にコストが抑制されるとともに、耐震性向上を図ることができるそうです。
 ラディッシュアンカーとは、斜面や掘削面を補強する工法で、大根(ラディッシュ)のように太くて短いアンカー体を地中部に構築し 地盤を補強・強化するものです。

 鉄道橋梁と道路橋梁とは当然異なりますが、橋梁長寿命化修繕計画策定の調査結果で、コスト削減について様々な工夫をされているはずですが、新しい工法技術を研究し、今後増大する橋梁工事に新たな工夫をしてほしいと願っています。
 橋梁工事は、様々な土木技術のかたまりで高度な技術が必要だと思います。是非民間の技術を研究し、さらに行政の持つ技術ノウハウを活かし安心安全で低コスト化を実施してほしい。
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 プロフィール

■稲川 晴彦

Author:■稲川 晴彦
◆いながわ(稲川)晴彦
◆さいたま市議会議員(2期)
◆市民生活委員会 委員長
◆議会改革委員会 副委員長
◆決算・行政評価委員会理事
◆会派:自民党さいたま市議団
◆さいたま市/西区宝来在住
◇関西学院大学/法学部卒業
◇体育会フィールドホッケー部主将
◇富士通入社/福岡/高松/本社
◇一貫してソリューション営業担当
◇営業部長・主席部長歴任
◇妻/長男(大学院生)/3人家族
◇趣味:狂言鑑賞/ゴルフ
(2012.1.1現在)


 「理」(ことわり)の意味

「理」(ことわり)とは、①物事の筋道、②整えること・おさめること・とりさばくこと、③普遍的な絶対・平等の真理 という意味です。(広辞苑より)

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